BBC andmetel seisavad reisijad sel suvel silmitsi lennupiletite hinnatõusuga, mille põhjustab uute Boeing lennukite hilinenud kohaletoimetamine. Ryanairi juht, Michael O’Leary, on väljendanud muret, et lennukite viibimine mõjutab otseselt lennufirma võimet pakkuda piisavalt kohti oma reisijatele.
Hinnatõusu peamine põhjus peitub 57 Boeing 737 Max 8200 lennuki hilinenud tarneahelas, millest suveperioodiks jõuab kohale vaid 40-45. See piiratud arv lennukeid seab piiranguid Ryanairi võimele teenindada suurenenud nõudlust reisimise järele, viies hinnatõusuni. O’Leary sõnul võivad Ryanairi piletihinnad tõusta kuni 10%, mis on siiski vähem kui eelmisel aastal täheldatud 17% hinnatõus.
Lennukite hilinemise taga on kvaliteedikontrolli küsimused ja hiljutine intsident, kus ühe Boeing lennuki osa plahvatas Alaska Airlines’i reisil, sundides lennukit hädamaandumisele. Sellised juhtumid on toonud kaasa Boeing’i tootmise aeglustumise ja suurendanud survet lennukitootjale kvaliteedi ja ohutuse osas.
O’Leary on maininud, et mitte ainult Ryanair, vaid ka teised lennufirmad, nagu Wizz Air, seisavad silmitsi sarnaste väljakutsetega, nagu näiteks Pratt & Whitney mootoritega Airbus lennukite seisakud. See viitab laiemale probleemile lennundustööstuses, kus lennukite puudus mõjutab mitmeid vedajaid.
Kuigi hinnatõus mõjutab teoreetiliselt kõiki reisijaid, võivad inimesed seda vähem märgata, kuna lennupiletite hinnad sõltuvad paljudest erinevatest teguritest. O’Leary on optimistlik, vähendades esialgset 205 miljoni reisija prognoosi 200 miljonile, mis siiski näitab lennufirma suutlikkust suure hulga reisijate teenindamiseks, hoolimata praegustest väljakutsetest.
Hoolimata hinnatõusust ja lennukite hilinemisest, on Ryanair laiendanud oma marsruutide võrku Eestist, käivitades uued lennud Tallinnast Billundisse ja Rooma. Ryanair lendab 2024. aastal Tallinnast ka Küprosele, Hispaaniasse, Saksamaale, Rootsi, Ühendkuningriiki, Iirimaale ja Austriasse, pakkudes eestlastele rohkem reisivõimalusi.
